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fumo dal cilindro

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Messaggio  Dott.wolf Lun 08 Giu 2009, 15:33

ciao a tutti...
posseggo un leo 150 del 99 motore rotex, e dopo averlo lasciato inutilizzato per 5 mesi, visto il rigido inverno di quest'anno, l'ho rimesso in moto, si è acceso quasi subito, ma dopo un paio di minuti che il motore girava, ha iniziato a buttare fuori tra il cilindro e l'attacco della marmitta del fumo grigio scuro con puzza di plastica bruciata...
mi chiedo se sia colpa dell'olio che si è rappreso o se posso dare la colpa ad altro problema come la bruciatura della testa, problemi alle fasce e chissà quale altro problema al motore
già un'altra volta aveva fatto la stessa cosa, sempre dopo un lungo periodo di inutilizzo, ma era durata meno senza doverci mettere mano
chiedo consigli e opinioni a riguardo
grazie :afro:

Dott.wolf
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Messaggio  sopress Mar 09 Giu 2009, 12:08

l'acqua c'è? è sporca? Potrebbe essere la guarnizione della testa cotta... e il fumo potrebbe essere vapore.
Poterbbe anche essere olio però...

Quindi controlla il livello dell'acqua e dell'olio.

A caldo non lo fa più?
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Messaggio  Dott.wolf Ven 12 Giu 2009, 10:10

ciao....grazie della risposta:

l'acqua c'è non so se sia sporca e non saprei come vederla...
l'olio c'è, scuro ma c'è, non ho fatto più di 1.000 km con quell'olio e l'avevo cambiato, insieme al filtro olio un anno fa
il fumo che esce e scuro e non penso che sia vapore e soprattutto lo inizia a fare da quando si scalda
potrebbe essere del deposito di olio, dato il fermo del mezzo per quasi 5 mesi, che brucia male e fa fumo?

Dott.wolf
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Messaggio  sopress Ven 12 Giu 2009, 11:15

Si, potrebbe essere olio depositato ma non dovrebbe esserci.

Tra l'altro, lo fa solo al primo avvio e poi non lo fa più?
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Messaggio  DMJ Dom 14 Giu 2009, 13:13

Dott.wolf ha scritto:
l'acqua c'è non so se sia sporca e non saprei come vederla...

Nella sezione "guide e tutorial" è stato inserito un post riguardante la sostituzione del liquido refrigerante....dagli un'occhiata visto che è una cosa rapida ed indolore...
Spero che sia olio rappreso...la puzza dopo 3/4 giri dovrebbe andarsene......se invece è la guarnizione della testa controlla continuamente i livelli di acqua e olio.....

DMJ
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