rumore valvole

ciao a tutti ,ho seguito i vari argomenti su come registrare le valvole del mio leo 125 anno 1999, ma purtroppo dopo aver cambiato la guarnizione alla testata,considerando che il leo parte al primo colpo, il rumore delle valvole rimane molto forte anche dopo aver ripetuto i passaggi di regolazione.sarei molto grato se qualcuno avesse la pazienza di aiutarmi a risolvere questo problema .grazie+++++++++++

ma il gioco delle valvole lo hai impostato bene?

hai ricontrollato se è esatto?

ciao soppress,si la registrazione delle valvole è esatta,perö mi sorge il dubbio che sia stata registrata male la fase.comunque lo porterö da un meccanico dove ho preso contatto e mi ha chiesto circa 40 euro per farlo.ti ringrazio tanto per l'interessamento,e comunque poi ti farö sapere+++++++.

tiziano ha scritto:ciao soppress,si la registrazione delle valvole è esatta,perö mi sorge il dubbio che sia stata registrata male la fase.comunque lo porterö da un meccanico dove ho preso contatto e mi ha chiesto circa 40 euro per farlo.ti ringrazio tanto per l'interessamento,e comunque poi ti farö sapere+++++++.

ma hai tolto anche la catena quindi...

fammi sapere se hai altri dubbi

ciao soppress,sono stato dal meccanico e mi ha detto che purtroppo nonostante abbia messo apposto le valvole il rumore sia rimasto e che ci sono problemi piü grandi,e che quindi la somma sarebbe troppo alta per ripararlo.devo dire che prima di cambiare la guarnizione il motore una volta partito girava bene.non penso di aver fatto tanti danni.tu cosa ne pensi?

tiziano ha scritto:ciao soppress,sono stato dal meccanico e mi ha detto che purtroppo nonostante abbia messo apposto le valvole il rumore sia rimasto e che ci sono problemi piü grandi,e che quindi la somma sarebbe troppo alta per ripararlo.devo dire che prima di cambiare la guarnizione il motore una volta partito girava bene.non penso di aver fatto tanti danni.tu cosa ne pensi?

quali sarebbero i danni più grandi?

non lo sa neanche lui, secondo me è piü una pretesa per spillare degli altri soldi.comunque prima che io canbiassi la guarnizione il motore anche se dopo tanti tentativi una volta partito girava benissimo.io penso di non aver rimontato ad arte la catena di distribuzione,e quindi il rumore che si sente e come se picchia in testa

ciao
ho avuto lo stesso problema io sul mio 125 che si era rotta una valvola e ho dovuto sostituire testa e cilindro mettendo il cilindro malossi e da allora mi rompe dopo pochi chilometri l'albero a camme ;si rompe dove sta la chiavetta dell'ingranaggio