Guida alla sostituzione lampadine cruscotto e alla batteria orologio

ciao a tutti volevo mettere anche io i led blu nella srumentazione scusate ma non sono pratico vado da un elettrauto e cosa gli dico????

neanche se leggi la guida riesci a farlo?? è davvero semplice...

si lo riesco a farlo ma i led quali sono
led normali o hanno una sigla
gli dico voglio 5 led blu?

nella home c'è scritto, lampadine a led attacco T5

ma a me le t5 non vanno :(

che leo hai?

250 del '99

toti...impossibile..tutti i leo montano T5...

ciao anto
io ho comprato le t5 ce sono rotonde, a me il portalampade e quadrato XD

natureza ha scritto:ciao anto
io ho comprato le t5 ce sono rotonde, a me il portalampade e quadrato XD

posta una foto to....
e risolviamo il dubbio :face:

ragazzi io ho appena montato i led nel cruscotto... ho un leo 250 del 99 e vi posso assicurare che sono t5 con portalampade quadrato...

cmq ci sono una marea di viti da smontare..... almeno nel mio

in tutti ci sono una marea di viti... vero...

salve volevo sapere come si chiamano le lampadine del cruscotto in modo da poterle acquistare e magari darmi un link o una foto per vedere come sono fatte

solo lampadine da cruscotto con attacco T5 è scritto due post sopra al tuo!!

salve volevo sapere se le lampadine del cruscotto di cui sopra parlato sono le stesse che si mettono nelle auto come luci di posizione

no, non sono le stesse.

Innanzi tutto grazie a tutti per il lavoro che svolgete e a sopress per questa guida.
Io sono davvero digiuno di questo genere di cose, pertanto sicuramente sono io che non capisco, però vista la guida mi sono detto mi butto... nel passato ho dovuto smontare e rimontare mezza R1 e ci sono riuscito con un po' di tempo e fatica, quindi mi sono lanciato. In base alla guida non sembra così impossibile cambiare la pila dell'orologio.
Però oggi sono arrivato a smontare il parabrezza di serie del mio Leo 150 2003 e il pezzo che sta subito sotto (nero e tenuto da 5 viti a brugola). Il problema è che non vedo assolutamente ora come proseguire... il risultato ottenuto è praticamente aver tolto il paraprezza ed il "sotto parabrezza". Tutto il resto è perfettamente sigillato e non riesco proprio a capire come si possa estrarre il quadro del tachimetro. Inoltre ci sono due barre di ferro che tengono la parte anteriore del cruscotto che è rimasto scoperto dopo aver rimosso il parabrezza. Sono tenute da 4 bulloni sotto il manubrio... sembrerebbe vadano tolte per rimuovere le plastiche ma nella guida non si fa cenno a nulla del genere... forse bisogna anche togliere gli specchietti.. insomma sono una frana ma dalla guida mi sembrava bastasse togliere una decina di viti... :pale:

Ho il Leo mezzo smontato... aspetto aiuti... hihih se no resto a piedi!

ihih sei fermop per una cavolata! tranquillo siamo qui per questo...

togli le "L" di ferro nere tenute da 2perni da 13" e 2perni da 10"
poi togli le 2 vitine frontali a brugola
nella parte anteriore frontale ci sono altre 2 vitine a brugola e 2viti con testa a croce
togli gli specchietti
e poi avrai altre 2 vitine a brugola dietro lo specchietto

poi potrai smontare tutto cio che vuoi!

presentati nell apposita sezione

Grazie Italian_Leo, è proprio come dici tu (non avevo dubbi), nel frattempo mi ero lanciato a smontare un po' di tutto e effettivamente ho visto che la tua descrizione corrisponde perfettamente. Sono riuscito alla fine (non senza problemi perchè mi si è tolto un dado di quelli fusi con la gomma che stanno nel cupolino e che servono da filettatura per le 5 viti a brugola nere, c'ho messo 2 ore per ritrovarlo!!) a cambiare la batteria dell'orologio che ora funziona di nuovo! :bounce:
Sono però dovuto impazzire un po' perchè non avendo molti attrezzi non sono riuscito a svitare le ultime due vitine a brugola che tengono il quadro (3 sono frontali ma ce ne sono altre 2 internamente in fondo, rispettivamente a destra e a sinistra). Ho provato con la prima e si è un po' spanata... quindi ho preferito fermarmi. Impazzendo un po' sono riuscito a tirare giù l'orologio senza smontare in quadro. Spero di non doverlo rifare troppo presto!

Per curiosità, voi fate così di solito o andrebbe smontato il quadro per cambiare la batteria?

Grazie mille per l'aiuto... faccio un salto a presentarmi nell'apposita sezione!

Ciao raga! Ho un problema! Dopo aver letto la guida mi sono precipitato a comprare i led blu "T5". Ho provato e riprovato,ma più che controllo se ho sbagliato qualche operazione e più che non riesco a capire perché non funzionano i led.premetto che li ho comprati nuovi di pacca,ma come ho già detto non ne vogliono sapere di funzionare.ho tolto i led originali dai gusci di plastica color nero e ho messo quelli nuovi,di colore blu.se potrete dirmi qualcosa voi,ve ne sarò grato...

hai provato a invertire i poli del led?i led a differenza delle lampade originali hanno la polarita'..quindi se inserite nel portalampada non funzionano..girale...e prova

Italian_Leo ha scritto:hai provato a invertire i poli del led?i led a differenza delle lampade originali hanno la polarita'..quindi se inserite nel portalampada non funzionano..girale...e prova

quoto, sicuramente li hai messi con polarità invertita (ma non potevano fare un senso obbligato dico io?)

ok,quindi provo a cambiare il verso dei led prima di inserirli nel guscio di plastica nero? grazie x ora a entrambi!

si, cambia il verso ;)

Okei! Grazie 1000!!! A presto! Ciaooo!