SONDAGGIO: GPR vs 4ROAD

Quale preferite? Perchè? Votate in alto

Ok ok, inizio io

Innanzitutto le ho avute entrambe, quindi le mie opinioni sui due scarichi NON sono per "sentito dire"...ma perchè le ho provate sul mio leo 250
Ricordiamoci poi anche che due motori non sono MAI identici :roll:

Tra le due ho preferito la gpr (vecchio modello)...perchè?!? prestazioni migliori rispetto alla 4road specialmente agli alti regimi, non c'è bisogno di alleggerire i rulli come sulla 4road, perdita ai bassi limitata, materiali usati di ottima qualità(a + di qualcuno la 4road si è rotta, mi sembra che è successo anche ad alviero), possibilità di scelta tra + modelli, sound stupendo (almeno sul 250), estetica più accattivante, NESSUNA differenza tra la gpr omologata e quella racing (al di fuori del certificato di omologazione )

Boh, mi sembra tutto, al limite se mi viene in mente qualcosa aggiorno....

e si mi si è rotta...ma la sto per ricomprare...anke se come prestazioni la gpr è meglio!!! è molto piu leggera...ma amo il sound della 4 road...

io ho avuto una 4road con cui ci ho fatto 10000km, beh le mie opinioni sono positive sull'estetica, xkè nel leonardo prende perfettamente la linea, il sound a caldo, (xkè con motore freddo è una butumera) e il dbkiller, per prestazioni sono molto deludenti, io l'ho avuta sia con 125 sia con 180, e sopratutto col 180 in accelerazione ci perdeva, aveva qualcosa in + di allungo, ho preso 145 una volta, ma il motore girava troppo alto, e consumava di +, tra pochissimo Spero di provare la gpr e darvi un opinione !

ecco l'eterna lotta tra gpr e 4 road!!! io non cambierei mai al mondo la mia 4 road VECCHIO MODELLO!!!che significa ciò?che anni fa le 4 road erano diverse x molti aspetti rispetto a quelle che vendono adesso...infatti il rumore delle vecchie 4road è minore,mentre quelle di adesso sembrano marmitte x harley davidson!!!(senza db-killer),aumento di prestazione veramente accettabili(sempre parlando del vecchio modello di 4 road)mentre adesso in molti lamento il praticamente inesistente aumento di prestazioni...insomma se oggi come oggi dovessi comprare una marma x il mio leo opterei anche io x la gpr con aumento di prestazioni assicurate!

allora ragazzi, alla fine, dopo quasi un mese di riflessione, ho deciso per la gpr.
Ho ordinato una GPR Poppy nuovo modello, pagata 250€.

hai preso quella a forma di 4road?

si, esatto!

facci sapere il rombo com'e e anke le prestazioni

sisi però devo prendere dei rulli un pò più leggeri dei miei 9gr.. cosi faccio un pò di prove!

A livello di carburazione devo modificare qualcosa?

ciao a tutti, sono nuovo del forum e devo dire che è una meraviglia...
riguardo alle marmitte: stavo pensando anche io di mettere la gpr, fino ad adesso ho avuto sia la vecchia 4road che poi ho venduto, anche se la preferivo e adesso ho il nuovo modello e non sono molto soddisfatto delle prestazioni soprattutto allungo.....
facci sapere come va la gpr....

we fabri, ma appena la monto ci vediamo e lo vedi da te come va!! Domani dovrebbe arrivare e sabato la monto, magari ci becchiamo e ti offro un caffè!

mi vieni un dubbio atroce... l'ho ordinata per il 150, andrà ugualmente sul 125?

sopress ha scritto:mi vieni un dubbio atroce... l'ho ordinata per il 150, andrà ugualmente sul 125?

Penso di si, essendo i due blocchi identici...non so però per l'omologazione

Per la carburazione, non serve ricarburare niente

Magari poi fai un video, sono proprio curioso di sentire il rompo di questo nuovo modello stile 4road

ovvio, farò un bel video sul montaggio e sul sound

ragazzi se dovete rispondere al messaggio precedente non c'e bisogno della ciazione grazie

per me 4road 4ever hihihihi

ti sbagli...anke io dicevo 4road 4ever.....ma da quando ho la gpr mi sono ricreduto....

il bello della 4road è che la linea va benissimo sul leo, il sound quando è caldo nn è manco male, il materiale è buono, ma purtroppo questa marmitta è uguale x tutti gli scooter, quindi nn c'è da aspettarsi miglioramenti, la gpr è diversa, è stata fatta su misura su un leo, con test ecc ecc,

bhe ma la nuova gpr ha la linea simile alla gpr quindi se le prestazioni sono le stesse della vecchia gpr allora ecco la marmitta perfetta!

Quelli della gpr l'hanno fatta simile alla 4road perchè leggevano la gente che preferiva la 4road per la linea...

CMQ alla gpr mi hanno preparato una marmitta in titanio e sono pronti per spedirmela, chi la vuole??? 260€ circa

quindi dite che la gps e migliore?

la gps non lo so.. ma la gpr ultimo modello secondo me è migliore

sopress ha scritto:allora ragazzi, alla fine, dopo quasi un mese di riflessione, ho deciso per la gpr.
Ho ordinato una GPR Poppy nuovo modello, pagata 250€.

Dato che io ho avuto la GPR (vecchio modello Poppy) e ho provato per 2 gg la 4road (svuotava troppo a bassi) posso dirvi che sul rotax va nettamente meglio la GPR.

Sopress, dove hai preso la GPR a 250 euro ?

Ciao

Anch'io sono in procinto di carmbiare lo scarico al mio leo 250, ero orientato per la 4road che gia ho avuto ma su altro mezzo, però leggendo i vostri post mi sto un po scoraggiando.... non saprei :?: :!:

La 4road a parer mio e come dice ivanx, svuota troppo ai bassi.
è stata progettata per fare un bel rumore e non per dare prestazioni.

La gpr invece, è molto più performante, mantiene la coppia e con una buona taratura della trasmissione, migliora nettamente le prestazioni.

Ricordatevi però che in un motore 4tempi, lo scarico non fa miracoli! Non è come un 2 tempi!

Io la gpr l'ho presa direttamente dal produttore tramite sito internet.